Tipy a témata LIQUI MOLY

Vyžadují vozidla s automatickým start-stop systémem speciální oleje?

Automatické start-stop systémy ve vozidlech kladou na motorový olej mnohem větší nároky. Neustále přerušované mazání a chlazení komponentů v motoru kvůli jejich krátkodobému vypnutí vyžaduje vysoce kvalitní oleje, které musí splňovat vysoký výkonnostní profil. Vysvětlujeme specifické požadavky, proč vznikají a zda jsou skutečně potřeba speciální maziva.

Výhody a nevýhody start-stop systémů
Systémy start-stop zkracují volnoběh motoru. Zejména v městském provozu a dopravních zácpách to snižuje spotřebu paliva a tím pádem i emise CO2.

Ale technologie má i své nevýhody, některé z nich musí motorový olej kompenzovat. Nevýhody start-stop systémů zahrnují výrazně vyšší opotřebení, statické tření při startu, mnohem vyšší teploty motoru a častější tvorbu usazenin v olejovém okruhu kvůli snižování objemů motorů (downsizing).

Proč se opotřebení tak dramaticky zvyšuje?
Tenký olej oleje, nazývaný hydrodynamický mazací film, odděluje dvě součástky. Pokaždé, když se motor zastaví a znovu nastartuje, olejová vrstva se rozpadne a obě sousedící součástky se dotknou. Tento provozní stav se nazývá smíšená třecí oblast. Každý motor je v této oblasti provozován víceméně krátce. Opotřebení je obzvlášť vysoké, zejména pokud se používá nekvalitní olej.

Dalším bodem jsou síly, které působí, dokud se pohyblivé části motoru po zastavení nevrátí ke svému rotačnímu pohybu. Aby bylo možné překonat statické tření mezi třecími partnery, jsou zapotřebí vysoké síly vzhledem k běžnému provozu bez automatického start-stop systému. To může zkrátit životnost rozvodových řetězů, startérů nebo akumulátorů.

Proč teplota tak drasticky stoupá?
Musíme to podrobněji vysvětlit. Downsizing je podle výrobců automobilů klíčovým faktorem při snižování spotřeby paliva. Ale je tu nevýhoda: Více výkonu při menším objemu znamená větší tepelné zatížení motoru i oleje. A pokud se objem oleje v motoru také sníží, olej se začne opravdu potit. Tyto motory jsou obvykle také přeplňované. To je jediný způsob, jak dosáhnout vysokých objemových výkonů motorů, které jsou dnes běžné.

Pokud se například po jízdě po dálnici blížíte ke konci dopravní zácpy a elektronika start-stop vypne motor, tok motorového oleje se také přeruší. Zvláště u komponent vystavených vysokému tepelnému zatížení (včetně například turbodmychadla) to může mít fatální následky. Protože součástky již nejsou chlazeny motorovým olejem, po vypnutí motoru teplota v ložiskách opět stoupá. Extrémně horké turbínové kolo uvolňuje své teplo na hřídel a další součástky. A tyto součástky se zahřívají na teplotu až přes 300 °C. To může vést k karbonizaci motorového oleje a zvýšenému množství usazenin v olejovém okruhu.

Požadovaný profil motorového oleje v systémech start-stop
Motorový olej, který splňuje požadavky na start-stop provoz vozidel a tím zaručuje maximální ochranu proti opotřebení, musí vytvářet extrémně silný a pružný mazací film. Kromě toho musí olej obsahovat aktivní látky, které poskytují zvýšenou ochranu proti opotřebení v oblasti smíšeného tření.

Takže start-stop systémy vyžadují speciální oleje kvůli zvýšené zátěži motoru?
Ne, speciální oleje pro motory se systémy start-stop nejsou nutné. Takové produkty nejsou potřeba, protože vhodnost maziva není určena jednotlivými technickými komponenty, ale výhradně specifikacemi výrobce. Výrobci vozidel definují přesné vlastnosti maziva ve svých schváleních motorových olejů. Během vývoje se zohledňují účinky a požadavky systému start-stop. Receptury motorových olejů LIQUI MOLY výrazně překračují požadavky nejmodernějších specifikací olejů. Naše oleje zaručují nejvyšší možnou stabilitu mazacího filmu a jejich speciální technologie ochrany proti opotřebení zajišťuje dlouhou životnost motoru s nízkým opotřebením i za nejnepříznivějších podmínek.

Jednoduše řečeno, naše motorové oleje jsou tak dobré, že nemusíme vyrábět speciální maziva pro motory s automatickými start-stop systémy. Dlouhodobě splňujeme vysoké požadavky výrobců automobilů na moderní motory s tímto typem automatické funkce. Maziva v našich produktových řadách olejů Top Tec a Special Tec, stejně jako naše Leichtlauf High Tech a Longtime High Tech oleje, jsou pro tato vozidla obzvláště vhodná. Tyto oleje byly vždy vhodné pro náročné požadavky vozidel s technologií start-stop, a to ještě předtím, než tato technologie existovala.

Tisková zpráva LIQUI MOLY GmbH (Tipps und Themen)